外观方面，新车前脸采用了全新的设计思路，整体风格更加激进，两侧大灯也经过重新设计，并将大灯上方的折线设计的更加锐利。前脸下方两侧的进气口更加夸张，同时还采用一条黑色的饰条装饰，搭配梯形的下进气口以及两侧的导流槽，整体运动风格更加强烈。

　　内饰方面，新雷凌基本延续了美版卡罗拉的设计和布局，只是部分细节处进行了调整。其最明显的变化在于中控悬浮式大屏，从现款的9.0寸屏幕升级至12.1英寸。同时，空调系统的实体按键被取消，变为一个储物格。

　　雷凌的车长4640mm，泛亚电竞平台车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷凌双擎 1.8L 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　雷凌搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

　　雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、泛亚电竞平台发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、泛亚电竞平台车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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